 12月25日聖誕節，TOYOTA在日本正式推出超迷你電動車C+pod，並展開限量銷售，此一雙座超迷你電動車的售格為165萬日元至171.6萬日元，大約新台幣45萬至47萬元，TOYOTA還計畫利用這台車推動汽車共享，以帶動觀光旅遊業。 Show 話說2019年的東京車展，TOYOTA展出一台小型電動概念車，並預告將在今年正式推出量產車，當時車子並沒有正式車名，是稱為超小型純電動車，即Ultra-Compact BEV，發表日期在2020年稍晚時，如今是支票兌現日。TOYOTA的目標是針對都會城市移動或都會社區移動所打造的超迷你車。 C+pod車長2490mm，車寬1290mm，高1550mm，它比過去曾推出的個人移動載具i-ROAD稍大，比賓士副牌smart的Fortwo EQ來得更短且更狹窄，這台純電動車的外殼全以塑膠製造而成，使之大幅減輕車重車重僅690公斤。 和TOYOTA i-ROAD不同之處在於，這是一台有三個車輪的電動車，C+pod可供兩人乘坐，採前後座配置，它是在下疫情仍嚴峻的環境下，減少近距離接觸的理想載具，可選兩人同行，或是單乘坐，並可攜帶簡單的行李，如果後座不坐人，則可以是一個置物空間。 C+pod和i-ROAD一樣，都是採電力驅動，電動馬達由9.06kW的鋰離子電池供電，每一次充飽電，最大續航力可達到150公里，電動馬達只驅動後輪，最大馬力12.3hp，最大扭力56牛頓米，最高時速60公里�小時。充電方法對應於正常充電，採用200V/16A直流電充電，大約5小可充飽電，若是採100V/6A號充電，充飽電大約需要16小時 此外，它也標配高達 1500W （AC100V） 的對外供電功能，在停電或災難等緊急情況下非常有用。 除了安裝在乘客座椅腳下配置插座外，為外部電源插座供電大約可供電 10 小時，這是估計為普通家庭每天使用電量 10 kWh計算的。 更多詳細資訊 👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid 👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars 👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes 👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/ 👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/ 👉 2020台灣汽機車年度Top10排行出爐：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/2020Top10 12月25日聖誕節，TOYOTA在日本正式推出超迷你電動車C+pod，並展開限量銷售，此一雙座超迷你電動車的售格為165萬日元至171.6萬日元，大約新台幣45萬至47萬元，TOYOTA還計畫利用這台車推動汽車共享，以帶動觀光旅遊業。 話說2019年的東京車展，TOYOTA展出一台小型電動概念車，並預告將在今年正式推出量產車，當時車子並沒有正式車名，是稱為超小型純電動車，即Ultra-Compact BEV，發表日期在2020年稍晚時，如今是支票兌現日。TOYOTA的目標是針對都會城市移動或都會社區移動所打造的超迷你車。 C+pod車長2490mm，車寬1290mm，高1550mm，它比過去曾推出的個人移動載具i-ROAD稍大，比賓士副牌smart的Fortwo EQ來得更短且更狹窄，這台純電動車的外殼全以塑膠製造而成，使之大幅減輕車重車重僅690公斤。 和TOYOTA i-ROAD不同之處在於，這是一台有三個車輪的電動車，C+pod可供兩人乘坐，採前後座配置，它是在下疫情仍嚴峻的環境下，減少近距離接觸的理想載具，可選兩人同行，或是單乘坐，並可攜帶簡單的行李，如果後座不坐人，則可以是一個置物空間。 C+pod和i-ROAD一樣，都是採電力驅動，電動馬達由9.06kW的鋰離子電池供電，每一次充飽電，最大續航力可達到150公里，電動馬達只驅動後輪，最大馬力12.3hp，最大扭力56牛頓米，最高時速60公里�小時。充電方法對應於正常充電，採用200V/16A直流電充電，大約5小可充飽電，若是採100V/6A號充電，充飽電大約需要16小時 此外，它也標配高達 1500W （AC100V） 的對外供電功能，在停電或災難等緊急情況下非常有用。 除了安裝在乘客座椅腳下配置插座外，為外部電源插座供電大約可供電 10 小時，這是估計為普通家庭每天使用電量 10 kWh計算的。 更多詳細資訊 👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid 👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars 👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes 👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/ 👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/ 👉 2020台灣汽機車年度Top10排行出爐：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/2020Top10 台灣在好幾年前，在網路上謠傳 Toyota 一款雙人座三輪電動車 i-Road，只要 7.8 萬元台幣就可擁有，當時造成許多人趨之若鶩，後來經查證為假新聞。但這也代表許多人對於這類電動車興致勃勃。Toyota 在去年也曾公布一款超小型 EV 電動車，充一次電可跑 100 公里，日媒近期也取得資訊，這款小型 EV 電動車，可望在今年 12 月上市。
這款 Toyota 超小型 EV 電動車，目前的名稱為 Ultra Compact BEV，車身尺碼真的很小，車身僅長 2,490x 寬 1,290x 高 1,550mm，可乘坐 2 人，根據 Toyota 先前公布的資料顯示，這款車的最高極速為時速 60 公里，以 200V 充電 5 小時可充滿 100%，充飽電後續航力可來到 100 公里。是一款針對未來老齡化社會以及做為偏鄉農村的交通工具使用。
車內則有三種乘坐模式，分別為 Drive 駕駛模式、Office 辦公模式、Relax 休憩模式，打破目前傳統汽車的車內空間規劃方式。 去年 Toyota 表示，預計會在 2020 年的冬天發表，近來日媒《Bestcarweb》更進一步取得確切時間，預計在 12 月時會正式上市。 除了適合前述的使用情境，這款超小型電動車，也適合公司作為短途的公務車使用。 成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》【看更多】搶 Altis GR Sport 生意，Ford Focus 4D ST-line 來了CX-30 推渦輪版，馬自達總裁發推特宣布VW 小跨界休旅車，原廠宣布 10 月 13 日上市不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法 相關文章 編輯精選
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