成 大 航 太 研究 所

航太所簡介

自古以來人類的夢想，就是期待能有朝一日，在蔚藍的天際中展翅高飛，這樣的願望在1903年萊特兄弟發明飛機後，正式宣告實現，並且花不到百年的光景，人類更是進入太空，開啟另一個新的紀元！飛機可說是20世紀最偉大的發明，人們也越來越仰賴飛行載具，航太工程領域的人才需求，便因此孕育而生！航太工程便是整合相關科技後，運用到飛行載具上的一門學科，是高科技工業的根本工程；除了航太帶給交通上的革命性發展之外，延伸出的國防武器、衛星工業等，都是航太工程的範疇，在科技日新月異的現代，可說高級的航太工程人才，其發展是無可限量的。

系所領域

航太所研究領域概分為：(一) 流體力學與空氣動力學、(二) 燃燒熱傳與噴射推進、(三) 結構與材料、(四) 導航與控制、(五) 太空系統工程、(六) 微機電系統、(七) 奈米技術、(八) 其它跨領域之研究等，以培養航太人才相關的設計、分析、執行等專業知識能力，目前航空公司持續需要專業的航太人才加入，政府也正大力推動航空產業，以及兩岸三通後市場擴張所帶來的商機，都是航太所未來具有前瞻性的指標。

學界熱門

目前約計有九間學校設有航太所，設立學校之屬性從國立大學、私立大學、科技大學、技術學院，一直到國防大學皆有設立，可說航太所仍是學界不可忽視的重要領域，航太所也區分出以下不同的系所定位，包含太空科學、航空與電子科技、民航研究、飛機系統工程、航太機械工程、航太系統工程等，同學在報考航太所的同時，則需多加留意，以找出符合自己需求的系所。

考情新知

在最新考試情報方面，航太所的考試以筆試為主，加上航太科技所接觸的資訊多為英文，因此加考英文變成為目前應考的最新趨勢，部分學校英文不予計分，但要求考生必達到最低門檻才有錄取資格，部分學校則是將英文列入考試成績，用加權方式與專業科目成績來計算考生的總分。無論如何，由加考英文可知，目前的學校與產業界對同學英文能力重視的程度，同學不可不慎。

此外，航太所在入學考試方面，幾乎有一半的系所加入口試測驗，同學在面對面試官時，需要表達清楚為何想進入航太所的原因，以及未來進入航太所之後的研究方向，更要對目前最新的航太科技發展與動態有所了解，才能在一次次的口試中，獲取面試官的青睞。

而各校為爭取優秀學生前往就讀，無論是國立或私立之研究所，紛紛都祭出了高額獎學金，可見各個學校無不為爭取優秀學生卯足全力！獎學金是吸引考生前往就讀的誘因之一，有興趣的同學別忘了多留意各校的最新獎學金資訊囉！

就業分析

所謂航太產業分別是指航空及太空兩大科技產業，多年來航太科技業一直是各國致力發展的先端科技，代表性如美國國營的美國航空暨太空總署(NASA) 、美國波音公司、法國空中巴士公司。因其所代表分別是熱流(動力引擎)、固力與製造領域(航太零組件製造)、控制與導航(飛行控制模擬與航電產業)、電腦輔助工程(航太電子通訊)等專業領域之精華。 
而台灣在政府大力扶持及兩岸三通商機的帶動下航太產業亦將充滿無限商機，再加上航太產業實為科技製造業之龍頭其所延伸出中下游科技製造業都將是同學未來就業的選擇。 
航太所之專業出路整理如下：

適合就讀航太所的科系

航太所研究領域廣泛其主要建構在流力、熱傳、動力、材料、控制、微機電等專業學科，再加上目前各大專院校甚少有航太系之專門學系，與其他各所相對下此所適合修習過相關學科科系就讀以延續其專業，科系整理如下：

(一) 機械材料類學群：舉凡機械材料等相關學系，因有修習工程數學、材料力學、流體力學、熱傳學、自動控制、工程力學等專門學科故可報考航太所中之燃燒熱傳噴射組或結構材料組及控制與導航組就讀。

(二) 電機資訊類學群：舉凡電機電子資訊等相關學系因有修習過工程數學、電子、普物、自動控制等專門學科適合選擇航太所中之電子組就讀。

投考策略

由於航太所研究領域廣泛因此下分為幾組，建議同學可以依自己興趣及專業學科作一報考。

航太所考試科目主要組合：

實際考試科目會依不同學校系所組別而有所變動，詳情請洽大碩研究所

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適合就讀航太所的科系

航太所研究領域廣泛其主要建構在流力、熱傳、動力、材料、控制、微機電等專業學科，再加上目前各大專院校甚少有航太系之專門學系，與其他各所相對下此所適合修習過相關學科科系就讀以延續其專業，科系整理如下：
(一) 機械材料類學群：舉凡機械材料等相關學系，因有修習工程數學、材料力學、流體力學、熱傳學、自動控制、工程力學等專門學科故可報考航太所中之燃燒熱傳噴射組或結構材料組及控制與導航組就讀。

(二) 電機資訊類學群：舉凡電機電子資訊等相關學系因有修習過工程數學、電子、普物、自動控制等專門學科適合選擇航太所中之電子組就讀。

航太所應試主要組合

航太所主要研究是以基本工程學( 如熱力、流力、熱傳、結構、材料學等) 與航太工程學( 如空氣動力學、氣體動力學、航空發動機、飛行力學、飛具設計、太空力學等) 為研究方向。 至於其他如微機電、能源科技、生醫領域的機械類所，則是因應目前科技產業的需求再加以擴大研究的範圍，並應用於不同的領域上。

例如，近年來熱門的生醫科技產業中，醫療器材、生醫機械、矯具與復健器材、生醫微感測器已與機械領域相結合後研發而成為一個新的領域。

由於航太所研究領域廣泛因此下分為幾組，建議同學可以依自己興趣及專業學科作一報考。 航太所考試科目主要組合：

同學如果想要了解更詳細的投考組合分析，可多加利用大碩研究所的投考組合查詢系統
研究所投考組合

航太之路不輕鬆，而我願持續燃燒熱忱

林彥夫就讀於成大航太系三年級，從小生長於鄉下，面對資源的侷限深有體會，他熱愛旅遊，更喜歡太空，在科技進步的今天，人們對於太空仍然所知極為有限，所以太空可說是十分奧妙又迷人，彥夫小時候的夢想便是打造一架UFO，如今念了成大航太系，他持續走在夢想的道路上，儘管航太的路走來艱辛，但他期許自己能夠成為持續燃燒熱忱的人。

成大生活機能

成大前身為台南工業專科學校，現包含九大學院，八個校區，校園廣大。育樂街被學生喻為「ㄆㄨㄣ」街，不是因為不好吃，而是因為身在美食之都台南，育樂街便宜又大碗，算不上是當地人會帶親朋好友來吃的地方。成大宿舍一學期住宿費含水電約7,000到9,000元左右，在校外甚至可以找到月租3,000元以下的住處。此外，學生自治組織盛行，包含友會、各系學會和多元社團等，平常學校也會舉辦各式主題的演講，讓學生有豐富的學習機會。

成大航太系，通往天際

由於國防部的航太計畫補助，成大航太系擁有相當優質的師資和設備，除了自強校區的系館外，還有位於台南高鐵站附近的歸仁校區，專做大型試驗如風洞等。成大航太系偏向航空領域，也和漢翔公司建立產學合作關係，對於心懷航太夢的彥夫來說，透過找教授做專題，還是能學習到許多航太知識。成大航太系所學分為四組，大學階段皆有接觸，但是到了研究所便會專攻其中一項，其中包含設計飛機外型、機翼剖面，以提高飛機升力並降低阻力的「熱流組」、透過版面配置的設計讓飛行器在墜機時自動矯正的「控制組」、用最少的燃油產生最大推力的「燃燒組」，以及在空中不穩定的情況下，讓飛行器能夠穩定前行的「結構組」。

成大航太系課程規劃

航太是個國際性產業，要打造一架飛行器是仰賴國際分工，成大航太系不僅要讀原文書，還有課程是以英文授課，在系館內也常會見到外國同學、外國助教，因此英文口說能力十分重要。此外，相對於高中物理課的理論性質，有心就讀航太系的學弟妹需要會活用物理，才能達到課程要求，彥夫直言成大航太系是「60進40出」，有許多人延畢或是轉系等。成大航太系大一學習工程基礎，包含微積分、普通物理、工程圖學及航太工程概論等等；大二則是進階的工程課程，例如動力學、熱力學、流體力學；大三開始針對飛行專業有較多訓練，舉凡飛機結構學、熱流實驗、控制系統導論、飛機設計等等皆是；到了大四會有必修的「航太工程實作」，讓同學向系上申請經費，親手打造自己的飛行器、火箭或是四旋翼。此外，彥夫提醒航太系學弟妹，修習外系的必修課可以轉成通識或外系選修學分，可以把握這個制度多修自己有興趣的課程。

成大航太系的第二外語與學程

由於德國的航空產業蓬勃，法國則是太空發展的重鎮，成大航太系許多人會學習德文或法文做為第二外語。許多人會好奇，是否航太系畢業後未來能夠當上機師？彥夫說這其實沒有太大關聯，但可以修習民航學程，讓自己對於航空有更深刻的了解。在太空方面，燃燒組所學的燃燒工程與火箭推進、控制組的自動控制與控制實驗，以及太空學程的衛星定位和天文學等等，都是認識太空的好途徑。

印象深刻的課程

舒宇宸教授開設的「微積分」課程，上課會開直播，讓學生待在宿舍就能聽到老師的講課，考前還能自行複習課程；「動力學」以牛頓運動定律為基礎，做許多運動方程式的運算；「熱力學」探討熱能、做功、儲能間的轉換；「流體力學」則是結合動力學和熱力學的課程，在地球上只要離開地表就會和流體力學有關聯；「航太工程概論」在期末需要做出手擲機，彥夫笑稱手擲機是：「配重配的好，成績沒煩惱。」無論選用的材質是木頭、珍珠板還是紙飛機，只要配重得當，就能讓手擲機飛得又高又遠。

在課程之外，大學生活可以更多彩

彥夫因為和政治系一起舉辦迎新宿營，而認識不少外系同學及學弟妹，接觸到不一樣的觀點；航太營不僅是給高中生的第一堂航太課，也讓彥夫在高中生身上看見自己最初對航太的熱忱；參與無人飛機團隊，從切割、磨平、包膜到熱壓，彥夫和伙伴們一手包辦無人飛機的製作過程；彥夫更參與過大航盃籃球比賽，他建議學弟妹在大學時一定要培養運動習慣，否則不知不覺便會讓自己身材走樣。

系學會長、家教與專題經驗

身為前任成大航太系學會長，彥夫曾經和各系系學會幹部一同受訓，在系學會中，只要與人的溝通順利，做什麼事情都會很順利。彥夫也曾擔任過家教，他認為家教是挑戰基礎理論的極限，畢竟自己學會和有能力把別人教會是兩回事，如果沒有一個老師魂，千萬別去誤人子弟。成大航太系雖然沒有規定學生必修專題，但是研究風氣興盛，彥夫自己也有找教授做專題，和法國研究生一起研究「衛星微推進」，用電磁力維持衛星在軌道上的穩定運行。

不被環境所限，我在成大航太系更靠近夢想

上大學後會得到許多自由的時間，常言道：「時間就是金錢。」彥夫認為在大學得到很多「錢」，但還是常常會浪費，在時間管理上如何兼顧玩樂與學業，仍是一大課題。彥夫認為自學是大學的必修，有些課程即使教授講了，也不一定聽得懂，便要自己多加學習。在成大航太系，彥夫透過專題研究，一步步離夢想更近，他鼓勵學弟妹：「不要被環境侷限，靠自己一定能找到一片天。」面對人生旅途上的不如意，打破環境的限制，一定能離夢想越來越靠近。

從學測59級分到指考上成大，心態決定成敗

彥夫原本以為自己可以靠繁星進入理想校系，而繁星落榜宛如一記當頭棒喝，改變了他的讀書心態，也使他放棄學測申請入學，直接轉戰指考。

國文、英文指考準備訣竅

關於指考科目，彥夫建議學弟妹不要全科都考，而是專攻自己有興趣校系所採計的科目。在挑選題本方面，彥夫除了有指考歷屆考古題，也會寫分章節的模擬題本，並自己上網查題目。針對各科，彥夫也有自己的讀書方式，例如就算看不懂國文題目，還是能依據基礎知識加上推理，進而刪去選項，甚至分辨出題模式；國文作文也是令許多人頭痛的項目，彥夫先是閱讀許多範本後，找出一個自己喜歡的寫作技巧，並將它練到專精；英文作文亦然，在閱讀許多英文雜誌文章後，彥夫發現自己喜歡淺白的語句，降低表達的門檻，寫起故事來更生動。此外，彥夫認為即便是自己的強項也不可懈怠，對於擅長的數學、物理和化學，他認為可以練習更高階的題目，千萬別輕忽大意。

如何為自己訂定短中長期讀書計畫？

在進度規劃上，離考試還久遠的幾個月，彥夫花時間複習課本與講義，並且每週安排一次模擬考；到了考前一個月則以題本複習為主，訂正自己寫錯的題目，找出盲點；在考前第二天，彥夫做了最難的模擬考題；而在正式上場的前一天，彥夫決定出門散步，甚至與朋友相約打球，「你所知道的東西都在腦袋了，最重要的就是你的身體。」他認為唯有好的精神狀態才能幫助自己發揮最大實力，所以適度地放鬆相當重要，在壓力大而無法靜心念書時，不妨就出門走走散散心吧。

用專長、興趣與自我期許選擇志願

在選擇志願時，彥夫考量的是專長、興趣以及自我期許三大層面。他曾想過如果當初沒有進成大航太系，該怎麼做？與其隨隨便便進入自己不喜歡的學校，他會選擇進入成大其他科系，再為了夢想拚轉系，但他也強調，別只為了「國立」的學位，而忽略了自己真正的專長、興趣或是真正想要成為的樣子。

指考並不可怕，可怕的是你不努力

從非前段高中畢業，彥夫深刻體會身邊同學對於學測失利的焦慮，但他以自身經驗為例，認為學測其實並不是唯一，「不要被自己現在的狀況所侷限，要相信自己會變得更好。」他鼓勵學子比起擔心自己考不好，不如告訴自己指考是個機會，要更認真念書，勇敢作夢，一定能進入理想的大學。

Q1、成大對你來說最特別的地方?

Q2、你覺得成大與其他各校相較之下，特別在哪裡?

Q3、你覺得你的系所讓你變成一個什麼樣的人?

Q4、你會建議哪一種特質的學生來就讀你的系所?

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