高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

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高雄捷運美麗島站參觀記

從台北專程到高雄搭捷運

        高雄捷運自去年3月開通以來,我搭乘的次數寥寥可數,除夕當天小妹一家人從台北專程到高雄搭捷運、嚐美食,我義務當響導,他們抵達高雄已過中午十二點,我們一行人浩浩蕩蕩從住家走路到獅甲站搭乘捷運,沿途經過勞工公園,一面拍拍走走一面討論行程及午餐,取得共識是到美麗島站和世運站參觀,中餐則到文化中心站的棒球主題餐廳享用義大利麵。


義大利專餐廳服務態度不佳

       當我們到達文化中心站已經是下午1點半了,本來興高采烈的想要大力推薦以棒球為主題的餐廳,但計畫趕不上變化,除夕當天巧遇公休,只好在附近隨意找一家義大利餐廳,該餐廳的食物還不錯,但服務態度不佳,我們已快吃完了小妹的兒子茂茂的義大利麵還沒上菜,茂茂餓得大口猛吃其父母的麵,當我們詢問服務生表示茂茂點的餐已經賣完,卻沒告知害我們苦苦等候,理論後改點別的並賠一壺飲料道歉,這時妹婿告誡我們飲料不要喝,說不定這壺飲料是扣服務生的鐘點費,也有可能是廚師把我們當成「奧克」,飲料用自來水泡或加清潔劑等,總之這頓午餐吃得不太愉快,用餐後走出餐廳服務生連一聲「謝謝光臨」也沒說。


美麗島站有「捷運之心」之稱

       從高雄捷運官方網站得知O5/R10美麗島車站為高雄捷運紅/橘線路網的主要交會站,位於中正三路及中山一路口舊有圓環上,有「捷運之心」之稱。原名 大港埔是高雄市的商業重鎮,距離高雄火車站不遠,附近主要為辦公、金融中心,以及婚紗等專業街道;郵政總局、新興市場、六合夜市也在附近是高雄的重要地標,直徑140公尺 ,號稱是東南亞最大的圓型車站,除了在舊圓環處的紅線圓型地下站體(R10)之外,在中正三路也有屬於橘線的長方型站體(O5)。本站共計有11個出入口,舊圓環上有4個大型出入口


美麗島站出入口的設計來自於日本建築師「高松伸」

       高雄捷運美麗島車站具有國際大師級水準的捷運車站,本站出入口的設計師來自於日本建築師「高松伸」將圓環四方做了四個扇型的開口,以白色鋼管依角度變化排列,並用三角型的透明玻璃組合,形成了兩道漸漸爬升的弧型,最後接合在最高處。這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」,出入口像是一座教堂般,讓人沉思、反省,我們在出入口周圍欣賞國際級的設計驚嘆聲連連,扇型的開口旁有水池,白天可觀賞高雄精華區的街景;晚上加上燈光照映更是美不勝收。


美麗島站水仙大師繪製的「光之穹頂」

       美麗島站的地下部份為一巨大的圓型空間,在中央川堂處,採用由義大利裔美籍藝術家Narcissus Quagliata(水仙)繪製的「光之穹頂」,直徑100呎的巨型彩繪玻璃藝術巨大彩繪玻璃圓頂,繪製了象徵高雄的海洋與生命間的互動。「光之穹頂」是世界最大玻璃公共藝術,許多中外遊客到高雄搭捷運的首選站美麗島站,大多衝著水仙大師的國際級的藝術作品而來,欣賞過後異口同聲的讚嘆實在是太漂亮了!生活在高雄的市民真是太幸福了!


世運站流線的外型氣勢磅礡

        今年7月世界運動會即將在高雄舉辦,為了迎接這個國際賽事,主場館的建造相當特別,我們也想先睹為快,到世運站還要轉接駁車,由於小妹一家人還要趕回南州祭祖,只能站在世運站遙望世運館,不過世運站也是一個很有特色的捷運站,它不是地下站而是可以看到鐵道和田園的車站,公共藝術設計成流線的外型,展現出磅礡的氣勢,由日本建築大師伊東豐雄領軍建造的,起初我們看不懂天花板上不規則的彩色圖案,後來才知道是經過精心設計的藝術大作。


高雄捷運四通八達方便又快速

         高雄捷運是高雄新開發的交通工具,遠從世界各地的「捷運迷」慕名而來搭乘,而住在高雄的我還不大習慣搭乘捷運,有了這次的搭乘經驗,感覺便利又快速,交通網四通八達,高雄的主要景點都能抵達,不只能觀光還能享用美食,真是一舉二得。

高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

高達美麗島站的地下部份為一巨大的圓型空間,在中央川堂

處,採用由義大利裔美籍藝術家Narcissus Quagliata(水仙)繪製

的「光之穹頂


高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

我們一行人浩浩蕩蕩從我們家走路到獅甲站搭乘捷運,沿途

經過勞工公園,圖為捷運獅甲站外觀


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到文化中心站已經下午1點半了,本來興高采烈的想要大力推

薦以棒球為主題的餐廳,但計畫趕不上變化,除夕當天巧遇

公休,只好在附近隨意找一家義大利專餐廳


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餐廳的食物還不錯,但服務態度不佳,以客為貴才能永續經營


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高雄義大利麵餐廳到處林立,圖為蛤蠣青醬義大利麵


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高雄捷運美麗島車站具有國際大師級水準的捷運車站,出入口

的設計師來自於日本建築師「高松伸」將圓環四方做了四個扇

型的開口,以白色鋼管依角度變化排列,並用三角型的透明玻

璃組合,形成了兩道漸漸爬升的弧型,最後接合在最高處


高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

高雄捷運美麗島車站這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」

,出入口像是一座教堂般,讓人沉思、反省


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高雄捷運美麗島車站出入口外觀造型奇特有如貝殼狀


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高雄捷運美麗島站「光之穹頂」是世界最大玻璃公共藝術


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「光之穹頂」直徑100呎的巨型彩繪玻璃藝術是由義大利裔美

籍藝術家水仙大師國際級的藝術作品


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美麗島站水仙大師繪製了象徵高雄的海洋與生命間的互動


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高雄捷運美麗島站「光之穹頂」遊客欣賞過後異口同聲的讚

嘆實在是太漂亮了!生活在高雄的市民真是太幸福了!


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高雄捷運美麗島站「光之穹頂」是許多中外遊客到高雄搭捷運

的首選,大多衝著水仙大師的國際級的藝術作品而來


高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

高雄捷運美麗島站車站為高雄捷運紅橘線路網的主要交會站,

有「捷運之心」之稱,「光之穹頂」是站內的一顆閃亮鑽石


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高雄捷運美麗島站「光之穹頂」繪製水仙大師在美期間(1961-

1995),曾兩度獲得國家藝術基金會頒授至高尊榮的「國家藝

術基金會獎助金」確立了他在美國藝術界的地位


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今年7月世界運動會即將在高雄舉辦,為了迎接這個國際賽事,

場館的建造相當特別,捷運世運站下車有接駁車


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高雄捷運世運站公共藝術設計成流線的外型,展現出磅礡的

氣勢,由日本建築大師伊東豐雄領軍建造的


高雄 捷 運 O5 R10 美麗島站 為 紅 橘 線路 網 的 主要 交會站 有 捷 運 之心 之 稱 而 巨大 彩繪 玻璃 圓 頂 繪製 了 象徵 高雄 海洋 與 生命

到世運站還要轉接駁車,只能站在世運站遙望耗資新台幣52

的世運館,可容納4萬觀眾的主場館


註:請觀賞我寫的高雄捷運「姐妹作」

   一、   高雄捷運初體驗

   http://tw.myblog.yahoo.com/mimuth290/article?mid=1360&prev=1379&l=f&fid=7

     二、 橋頭糖廠站參觀記 

      http://tw.myblog.yahoo.com/mimuth290/article?mid=1379&prev=2717&next=1360&l=f&fid=7