佳能2374轉型

2021/12/23

時報資訊

佳能(2374)轉型成果逐漸顯現，明年車載鏡頭系統產品營收占比將達20%，佳能董事長曾明仁表示，2022年跟2021年相比，營收及獲利應該有相當程度的成長，今天股價漲停作收，創下2013年3月11日以來新高。

佳能啟動轉型，由過去傳統相機模組，轉入智能光學模組，透過多年光學研發經驗，整合機電及核心影像處理等技術基礎，並加入時下最夯之AI及雲端應用，逐步轉型為智能光學模組整合方案公司，隨著轉型成果顯現，佳能營運轉機已現。

在佳能各項新布局中，以邊緣AI(Edge AI)及車載相關產品最受矚目，其中邊緣AI(Edge AI)部分，佳能在AIOT之基礎下，結合各軟體開發商，專注於提供各種光學模組以及相關解決方案，產品應用範圍擴及官方及商用領域，官方公部門目前已出貨並應用在墨西哥及馬來西亞之全面性智慧城市計畫、北美高速公路車輛辨識、鐵道智慧運輸等官方專案；而商用領域則會在智慧零售、智慧車隊、停車管理等領域，結合光學鏡頭及各項軟體之應用，提供大數據分析之平台及決策管理。

在車用產品部分，佳能產品分兩大塊，一是車內的In-Cabin Camera，包括：DMS&OMS等，另一塊為車用ADAS Camera，包括：FSS/CMS/SSC等，佳能透過與日系企業在光學領域之長期互動關係，所開發之車用鏡頭光學模組已獲多家日系企業認證，並將應用於自動駕駛系統(ADAS)中，預期明年上半年相關合作計畫即會正式啟動；至於駕駛監控系統(DMS)部分，此項車輛安全配備隨著ADAS自動化程度加深，兩套系統也將由現行之獨立運作，進入相互串聯之運作。

佳能預估，2022年產品比重為Video application(含360度相機)約占40%到45%，光學模組及零件約占20%到25%，Edge及車用約20%，NRE約5%左右，新產品也可望推升毛利向上升。

2021/11/10

時報資訊

轉型苦蹲多年的佳能(2374)營運終現轉機，今年第3季營業淨利為1279萬元，終結連15季虧損，單季稅後盈餘為2426萬元，累計前3季每股盈餘為2.46元；展望未來，佳能表示，公司經營已擺脫數位相機的包袱，公司將整合AI、5G及邊緣運算等技術，積極跨入自駕車相關領域，並開發其它商用光學影像應用產品，智慧相機(Smart Camera)及醫學等，為營運添動能。

佳能企業過去為數位相機生產大廠，年營收曾經達到520億元，為當時全球最大的數位相機製造商，不過受到數位相機產業衰退衝擊，佳能近幾年營運陷入轉型尷尬期，不過公司積極調整研發領域，透過多年光學研發經驗，整合機電及核心影像處理等技術基礎，並加入時下最夯之AI及雲端應用，成為光學模組整合方案公司，目前公司將主放在車載自駕車鏡頭模組及360度商務應用相機模組，成效逐漸顯現。

受到缺料緩解效益，佳能第三季營收突破10億大關，季增51%，單季營業毛利為2.96億元，季增127%，單季合併毛利率為28.07%，年增6.25個百分點，連帶本業營運轉虧為盈，單季營業淨利1279萬元，較上季營業利益虧損2.3億元及去年同期營業利益虧損1.6億元大幅度的改善，擺脫連續15季虧損，單季稅後盈餘為2426萬元，單季每股盈餘為0.09元；由於佳能企業於第2季認列南港不動產處分利益，累計前3季稅後盈餘為6.94億元，每股盈餘為2.46元。

在研發團隊多年的耕耘下，佳能車載影像及汽車自駕等領域潛在客戶逐漸浮現，佳能表示，公司經營已擺脫數位相機的包袱，邁向新光學影像科技領域，無論是自行擴大研發項目，或是與不同公司合作，將整合AI、5G及邊緣運算等科技，積極跨入自駕車相關領域的市場，並開發其它商用光學影像應用產品，智慧相機(Smart Camera)及醫學應用等，為營運增添新動能。

佳能在第2季處分南港不動產，截至今年9月30日止，約當現金為22.06億元，有助於公司加大力道自行研發或是收購光學科技相關領域公司。

佳能（2374）啟動轉型之旅，由傳統相機模組廠朝向智能光學模組廠前進，並鎖定影像應用、車載及Edge AI三大領域進行布局，其中影像新應用已率先交出成績單，並帶動本業由虧轉盈，至於自駕車相關的車載鏡頭及物聯網AIoT邊緣運算AI相機（Edge AI Camera）明年也將跟進發酵，有望於2024年到2025年，迎來大成長。

佳能財報出爐，相較於去年第二季，今年第二季因少掉了南港不動產處分利益10.6億元、每股貢獻2.42元的挹注，單季EPS僅0.11元，表現雖較今年首季的每股淨損0.08元轉優，但仍不若去年同期EPS 2.8元表現亮眼。不過，如以本業的表現來評比，今年第二季的營業利益267萬元，相較上季及去年同期出現0.33億元及2.31億元營業淨損，營運明顯好轉。

展望下半年，佳能董事長曾明仁表示，市場變化變大，客戶態度也轉趨保守，但對佳能來說，谷底已過去，今年上半年表現優於去年下半年的態勢仍將持續下去，預期今年下半年對今年上半年仍可望繳出低二位數的成長，此外，努力讓營業利益維持正數仍是下半年的重要目標，還希望可以將上半年出現的營業淨損3,036萬元也都「回復」回來。

佳能今年營收出現巨幅成長，經結算累計前7月合併營收29.73億元，較去年同期大增84.29％，曾明仁指出，佳能這二年的成長，主要都來自於新產品挹注，特別是視頻應用與串連服務效益最為明顯，此外，車用產品也已在今年第二季進入量產。

佳能在車用的布局共分二大塊，第一大塊是影像模組，鎖定的是一線車廠，現已與日系自駕車軟體開發商合作開發，預期明年就會有專案進入投產。第二大塊則比較偏向後裝市場，主要用在車隊管理上，為做市場區隔，曾明仁強調，佳能不會以低價做競爭，而希望把價值做出來，未來車用會拉出系列的產品線，逐步把量做大。

至於另一個秘密武器Edag AI產品，佳能主攻的是智慧城市及智慧零售應用，曾明仁表示，目前智慧城市產品已在美國上線，也從而延伸出不少專案，一般來說，Edag AI產品的客戶黏著性很高，一旦合作就不太容易拆夥，若車用和Edag AI產品的占比可以逐年往上拉，將有助於公司毛利率的表現。

首頁> 財經新聞 > 台股 > 個股：轉型效益顯現，佳能(2374)Q2、H1轉盈，車用佈局2024年業績貢獻大增

2022/08/15 09:05 財訊快報／記者戴海茜報導

佳能(2374)第二季及上半年順利轉虧為盈，前7月營收年增逾80%，受惠轉型效益逐步顯現下，董事長曾明仁指出，佳能谷底已過，看好影像產品出貨放量及車用產品逐步進入量產，儘管市場變化影響大，下半年比原先計劃變保守，但預期營運仍有機會優於上半年，全年本業獲利有機會轉正，看好2024年到2025年營運明顯成長。

佳能第二季營收為14.69億元，毛利率為20.64%，年增1.98個百分點，營業淨利267萬元，優於去年同期淨損2.31億元，本業順利轉虧為盈，單季稅後盈餘為3141萬元，每股盈餘為0.11元，帶動上半年順利轉虧為盈，每股盈餘為0.03元。

佳能自結7月營收4.61億元，月減17.89%，年增55.12%；累計前7月合併營收為29.73億元，年增84.29%。

佳能由過去數位相機的研發製造轉為智能光學模組，佈局影像應用、車載及Edag AI三大領域，其中，影像應用產品今年以來成長力道不錯，可說是開始收割，光學零組件的部分也維持正向發展，自駕車相關車載鏡頭及物聯網AIoT邊緣運算AI相機(Edge AI Camera)預計明年陸續發酵，並於2024年到2025年大幅貢獻業績。至於AR/VR相關應用零組件部分短期內還看不出成績，可能需要更長時間。

佳能車用產品已於今年第二季開始量產，曾明仁表示，2023年起車用佈局將逐步顯現，並於2024年到2025年明顯貢獻業績。

曾明仁表示，佳能車用產品分兩大塊，其一是藉由Tier 1相關廠商走向車廠，與日本的Tier IV簽訂合作MOU（戰略合作夥伴備忘錄）生產和銷售主要用於自動駕駛的最高品質的車載相機，預計明年會有專案進入投產。

另一塊AM(後裝)市場，曾明仁指出，將鎖定車隊管理及經銷商選配部分，藉由光機電整合把產品價值做出來，預計明年起會逐步擴大產品線。

至於Edag AI產品，佳能主攻智慧城市及智慧零售應用，曾明仁表示，目前智慧城市產品已在美國上線，並延伸出不少專案，無論是智慧城市或智慧零售，現在產品客戶黏著性很強，不易被取代，訂單穩定度很高。

至於子公司一品光學的VR鏡頭已成為國內VR大廠供應商，未來持續與其他廠商進行合作開發，雖然目前尚無明顯業績貢獻，但隨著AR/VR應用增加，佳能亦不會缺席相關商機。

展望下半年，曾明仁坦言，下半年比原先計劃變保守，主要為整個市場變化影響大，確實沒有想像中好，加上客戶變保守，但佳能應可維持成長，預期下年營運可望優於上半年，有機會較上半年營收有兩位數成長。

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