 Wish 運動化 Z 版，代表 Toyota 直指對手產品核心的一記猛招。 俗諺：「先下手為強，後下手遭殃！」，對於實力相當對手，若能早一步出手勝算肯定大增。而今日廝殺日益激烈的車壇，緊繃程度絕不亞於古代，因此，為了迎戰即將上市的 Mazda 5 與甫發表 Savrin 2.4，儘管擁有優異銷售表現的 Toyota Wish，仍然早一步宣佈運動化的 6 人座 Z 版正式上市，而和泰汽車亦同時宣佈 2.0 Z 報價為 84.3 萬，至於旗艦車型 2.0 Z-Option 則為 91.3 萬，由此手法觀察 Toyota 策略，顯然將以 Z 版精心營造的年輕化定位與運動風格，強力直指對手的核心價值。 成功背後所隱藏的危機去年 9 月推出的 Wish，以今年 1-9 月銷售累積 24,140 台的成績，佔據了國內 Minivan 市場五成左右的比例，由這一點來看 Wish 的銷售是獲得成功的。至於 Wish 成功的原因很多，若簡單講就是成功結合轎車與 SUV 的優點！在國內休旅市場逐漸拓展的時代，Wish 能以與轎車相當的車身尺寸與經濟的油耗，創造出擁有 7 人座的家庭車室空間，成功自原有轎車與 SUV 潛在消費者中，吸引出一群穩固的客群。 加大的輪拱與 17 吋鋁圈，成為外觀最醒目的部分。 但是，競爭對手不是省油的燈！隨著對手新世代產品推出或引擎動力的提升，不但拉近彼此產品的差異性，而面對年輕族群所偏好的個性化產品，對手所擅長的運動化訴求，更讓 Toyota 以家庭為導向平穩風格，隱然露出對手可趁之機。 直擊對手核心－運動化 Z 版既然對手強調運動性能，那何不就來個見招拆招！除了保留原先的 7 人座設定，以固守原本的客群，讓對手沒有介入的餘地，接著反守為攻，先行一步推出主打年輕族群的六人座運動 Z 版，讓 Wish 進行進化工程，這招確實高明。 動力外觀，六人座設定為了營造運動的年輕氣息，各式空力套件與個性化專屬飾徽通通上場。 不過，Z 版的 Wish 若要帶給消費者不同的視覺感受，那外觀肯定非得多所著墨一番。與現行 Wish 相比，Z 版增加了空力套件，包括空力側裙、後擾流尾翼與車側飾版，另外 Z 版 Wish 換了明顯外擴的輪弧，並將由原本的 15 吋鋁圈升級至 17 吋，讓整體運動形象更為顯著。 既然要走年輕路線，那原本以家庭需求為考量的七人座座椅即非主要考量，因此 Toyota 決定將第二排改為 Captain Seat 獨立座椅，成為擁有中央走道的六人座設計，雖然少了一個位子卻換來更彈性的空間，以及更迎合年輕族群的車室風格。 拋棄原有的 7 座設定，改採第二排獨立式的 6 人座座椅。 雙Ａ臂懸吊與 17 吋胎另外，比較有意思的部分，是一改過去絕大多數所謂運動化產品，僅止於外觀與內裝部分的更動，即大辣辣地上台亮相。原本以舒適為考量的 Wish，懸吊設計主要以舒適為導向，運用前麥花臣後扭力桿拖曳臂的懸吊系統，表現稱得上中規中矩。 移植自日規 Wish 的雙 A 臂後輪懸吊系統，以提升整體操控樂趣。 不過若要兼具操控與舒適性則顯得力有未逮，因此和泰汽車對於 Z 版後懸吊進行變更，直接移植日規四驅版的所採用的雙 A 臂後懸吊系統，以提高 Z 版 Wish 的操控特性。輪胎亦隨之升級至 17 吋 215/R50，以較原先 15 吋胎更佳抓地力與與轉向特性。 征戰永不止息放眼近年國內車壇，你來我往好不熱鬧，藉由多方競爭與產品不斷推陳出新，讓消費者比以往擁有更多的選擇。而這次即將於 11 月 12 日展售的 Toyota Wish Z 版六人座，肯定將會是這場漫長征戰的精采片段。 TOYOTA Wish於2004年9月首度在台上市，上市年餘，良好的商品特性與使用口碑，成功創造國內轎旅車最高銷售紀錄的亮麗成績。和泰這次再推出充滿年輕動感的6人運動版車型，期望能滿足更多年輕消費者的需求。WISH Z 6人運動版商品特點如下： 外觀設計 TOYOTA Wish追加Z-OPTION及 Z 兩個全新車型。外觀造型上，搭配原廠設計的大型空力套件，包含動感空力側裙、4輪運動感輪弧、大型化後擾流尾翼，並以大型化車側飾板取代車側飾條，再搭配〝Z AERO TOURER〞專屬飾徽及7幅式17吋鋁圈，使Wish 6人座表現出運動感與霸氣。 內裝配備 Wish Z 6人運動版中排座椅配備尊榮的Captain Seat，可使乘客享有更寬敞的獨立空間。Walk-through功能的中央走道，便於乘客車內移動，以連絡感情並互相照顧，更可成為第三排乘客腳部放置空間，且讓第三排乘客上下車更方便。為了提供幼兒更週全的保護，Wish Z 6人運動版也具有ISO-FIX兒童安全座椅固定錨鉤(3點式)。其座椅不僅有6種變化模式，深灰色內裝搭配金屬塗裝飾板，更顯神秘動感。 Wish Z 6人運動版旅程電腦(Multi-Information Display) 以方向盤控制開關，可切換：瞬間油耗、平均油耗、可行駛距離、平均車速、已行駛時間等5種模式。可精準掌握油耗，在油價高漲時代當個聰明的駕駛人。 Z-OPTION配備前後方影像輔助系統，前方輔助系統利用安裝在水箱護罩前的攝影鏡頭，預先將車前兩側20公尺內的行人及車輛訊息顯示於車內螢幕上，更能確保行車安全。而後方輔助系統亦可透過廣角捕捉技術，將車後方物體清楚顯示於車內的螢幕上，讓停車更方便。 動力、性能、與安全 Wish Z 6人運動版採用1 AZ-FE VVT-i DOHC鋁合金引擎，搭配ETCS-i電子節流閥控制系統，擁有低轉速高扭力的特性，起步反應快、加速靈敏，平均油耗12.4 km/L，遠優於市場上其他轎旅車的油耗。 4速手自排變速箱，使車主可以享受相當於手排換檔時的操控樂趣。而斜坡邏輯控制系統，減少上下坡換檔次數，抑制爬坡換檔時的頓挫感，亦提供下坡時的引擎煞車，讓上下坡行進更順暢舒適。 ?求舒適性與操控性間取得最佳的協調表現，Wish Z 6人運動版採用前麥花臣，後DOUBLE-WISHBONE雙A臂獨立懸吊及17吋215/50高扁平比?胎，除可忠實傳達路況，提供良好轉向性及操控性外，亦兼顧了行車舒適性。 採用高級豪華房車才有的安全配備VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)及BAS(煞車輔助系統)，讓駕駛者安享行車快感及兼顧乘員安全。新車售價2.0Z版：84.3萬、2.0Z-Option版：91.3萬 78.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元
新登場的Toyota Wish除了外形更加俐落動感、配備也更豐富、科技更先進，同時還增加了多種車型，共有7人座7個車型及6人座運動版3個車型可供選擇，充分滿足家庭買家及年輕族群的購車需求。Wish於2007年進行小改款後，車身外觀新增了鍍鉻水箱護罩與後視鏡指示燈，結合車尾的高亮度LED尾燈，給人耳目一新的感受。 車艙部份，小改款Wish更新增銀灰雙色方向盤搭配深色木紋飾板，增添了年輕運動氣息。另外，半島型中控台則將空調資訊與時間顯示整合於液晶面板中，同時還新增Smart Entry車門啟閉系統，大大增加了駕駛人的使用便利性。動力系統則是沿用原本的2.0升直四引擎，不過在底盤設定上，六人座Z版車型的後輪懸吊特別採用雙A臂式獨立設計，並搭配上17吋鋁圈及215/50輪胎，明確凸顯出Z版車型的運動氣息與操控本質。
圖 1. 資料來源:車訊網 Toyota總代理和泰汽車公司，於11月2日假該公司所屬經銷商國都汽車南松江營業所，舉行全新Toyota Wish Z AERO TOURER 6人運動版上市發表會。頂著「具有優異運動性能轎旅車」封號的6人運動版Wish Z AERO TOURER，擁有運動感、個性化外觀造型、便利的Walk-through功能、寬敞獨立空間、深灰色神秘動感內裝及優異操控性能，讓Wish Z 6人運動版不只是一種滿足生活功能的轎旅車，也是一部可展現個人運動魅力的流行車款。 ▓ Toyota Wish於2004年9月首度在台上市，上市年餘，良好的商品特性與使用口碑，成功創造國內轎旅車最高銷售紀錄的亮麗成績。今年1~9月，Toyota Wish銷售量累計達24,140台，佔Minivan市場的51.5%，顯示Toyota Wish深得市場認同及消費者的喜愛。和泰本次再推出充滿年輕動感的6人運動版車型，期望能滿足更多年輕消費者的需求。WISH Z 6人運動版商品特點如下： 外觀設計 Toyota Wish追加Z-OPTION及 Z 兩個全新車型。外觀造型上，搭配原廠設計的大型空力套件，包含動感空力側裙、4輪運動感輪弧、大型化後擾流尾翼，並以大型化車側飾板取代車側飾條，再搭配〝Z AERO TOURER〞專屬飾徽及7幅式17吋鋁圈，使Wish 6人座表現出運動感與霸氣。 內裝配備 Wish Z 6人運動版中排座椅配備尊榮的Captain Seat，可使乘客享有更寬敞的獨立空間。Walk-through功能的中央走道，便於乘客車內移動，以連絡感情並互相照顧，更可成為第三排乘客腳部放置空間，且讓第三排乘客上下車更方便。為了提供幼兒更週全的保護，Wish Z 6人運動版也具有ISO-FIX兒童安全座椅固定錨鉤(3點式)。其座椅不僅有6種變化模式，深灰色內裝搭配金屬塗裝飾板，更顯神秘動感。 Wish Z 6人運動版旅程電腦(Multi-Information Display) 以方向盤控制開關，可切換：瞬間油耗、平均油耗、可行駛距離、平均車速、已行駛時間等5種模式。可精準掌握油耗，在油價高漲時代當個聰明的駕駛人。 Z-OPTION配備前後方影像輔助系統，前方輔助系統利用安裝在水箱護罩前的攝影鏡頭，預先將車前兩側20公尺內的行人及車輛訊息顯示於車內螢幕上，更能確保行車安全。而後方輔助系統亦可透過廣角捕捉技術，將車後方物體清楚顯示於車內的螢幕上，讓停車更方便。 動力、性能、與安全 Wish Z 6人運動版採用1 AZ-FE VVT-i DOHC鋁合金引擎，搭配ETCS-i電子節流閥控制系統，擁有低轉速高扭力的特性，起步反應快、加速靈敏，平均油耗12.4 km/L，遠優於市場上其他轎旅車的油耗。 4速手自排變速箱，使車主可以享受相當於手排換檔時的操控樂趣。而斜坡邏輯控制系統，減少上下坡換檔次數，抑制爬坡換檔時的頓挫感，亦提供下坡時的引擎煞車，讓上下坡行進更順暢舒適。 為求舒適性與操控性間取得最佳的協調表現，Wish Z 6人運動版採用前麥花臣，後DOUBLE-WISHBONE雙A臂獨立懸吊及17吋215/50高扁平比胎，除可忠實傳達路況，提供良好轉向性及操控性外，亦兼顧了行車舒適性。 採用高級豪華房車才有的安全配備VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)及BAS(煞車輔助系統)，讓駕駛者安享行車快感及兼顧乘員安全。 Wish Z 6人運動版將於11月12日起，在Toyota展示據點正式展售。消費者除可親臨Toyota各營業所，感受Toyota Wish Z 6人運動版的年輕魅力，相關資訊亦可上Toyota 網站: http://www.toyota.com.tw查詢。 感言:
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Toyota wish 6 人 座 運動 版
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